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2016.03.13文明行，如何行？
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| 发布日期：2016/3/16 浏览次数：3339 关闭窗口 |
我从2011年初开始开车到现在已经有将近五年的时间了，里程数跑了将近五万多公里，说多多，说少不少，基本每天都有在路上的时间，正好最近市里开展了“文明行”活动，看着站在路口辛苦的执勤者们总觉得有一些什么想要说一说，现在就把我这几年开车的体会与大家分享一下，有不当之处还请不吝赐教。
从开车技术上来说，我认为真正的高手具有对于路况准确的预判性，在行进过程中车速基本是匀速的很少出现突然加速或急刹，不会因为并道给后车造成“突然袭击”，他们是不屑于去抢道的，虽然从技术上他们完全可以在行驶过程中做到“左右穿插”，但是因为在路上见过太多的事故，他们深知“宁停三分不抢一秒”的真正含义。我自己刚开始开车的时候会很费劲的从密密的车流中穿到对面车道去然后还会有小小的成就感，虽然没有因此受过伤但是现在回想起来还是比较可怕的，万一有的车来不及刹车就惨了，所以现在我会等到车流量较小或者没车的时候再通过。
从行驶中的心态来说，随着社会的不断进步发展和人们生活水平的不断提高，路上的车越来越多了，这也就随之产生了“路怒一族”，而真正的驾驶者会让自己时刻保持平和的心态，堵车时听听抒情音乐，碰到不遵守交规的车辆和行人能够及时调整，不会把不良情绪带到行驶中。建议大家有时间可以多关注一下新闻报道中的车祸事件，事故发生的原因无怪乎速度快，互不相让，不遵守交规。而一些极其惨烈的事故多半都是在和大型货车碰撞中发生的。我在日常驾驶中碰到大型货车一般都是“敬而远之”的，首先，不知道这辆大车司机之前行驶了多长时间（一般这种车辆都是满负荷、长时间、长途行驶的），是否存在疲劳驾驶；其次，大车都是实实在在的铁疙瘩，我的车只是铁皮，不同级别家用小轿车的区别仅仅在于是厚铁皮还是薄铁皮制造的，二者相碰后果可以想象。另外，在长短途驾驶中，我的体会是，对于像北京这样两三个小时就能到达的不用着急，反正距离不是很远；对于像北戴河那样四五个小时才能到达的也不用着急，长途驾驶中“安全”两个字最重要，开的快与慢也就是早到半个小时和晚到半个小时的区别，生命很重要生活很美好，半个小时不重要。
从文明驾驶来说，遇到雨雪天气、大风天气等恶略天气情况的时候请减速慢行，及时避让行人，因为不管怎样你是坐在车里面的。遇到小区门口发出入证的工作人员请把车窗玻璃摇下来并真诚的说一声“谢谢”别忘了他还站在雨里。
借着“文明行”的东风希望大家都能改变自己的不良驾驶习惯，真正的做到文明驾驶，最后送给大家一句话“安全是离家最近的路”希望每个人都能平安驾驶，文明出行。（云歌供稿）
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